भारतीय हवाई दल 13 ते 21 नोव्हेंबर दरम्यान उत्तराखंडमधील प्रत्यक्ष नियंत्रण रेषेजवळ (LAC) एक उच्च तीव्रतेचा हवाई सराव आयोजित करत आहे. या सरावात आघाडीची लढाऊ विमाने सहभागी होतील. या आठवडाभर चालणाऱ्या सरावात ऑपरेशनल चपळता, दृष्टिपथाबाहेरील (BVR) लढाऊ डावपेच आणि हिमालयीन परिस्थितीत उच्च उंचीवरील इंजिनच्या कार्यक्षमतेची चाचणी घेतली जाईल. हा सराव अशा वेळी होत आहे, जेव्हा हवाई दलाने यावर्षी अनेक मोठे देशांतर्गत आणि बहुराष्ट्रीय सराव यशस्वीरीत्या पूर्ण केले आहेत. यौन भारताचा आपल्या हवाई दलाची सज्जता राखण्यावर असलेला भर स्पष्टपणे दिसून येतो. या सरावासाठी हवाई सैनिकांना सूचना जारी करण्यात आली आहे.
13 ते 21 नोव्हेंबर दरम्यान विविध वेळेच्या स्लॉटमध्ये हे निर्बंध लागू राहतील. 13 ते 18 नोव्हेंबरसाठी विशिष्ट वेळ निश्चित करण्यात आली आहे, तर 19 आणि 20 नोव्हेंबर रोजी दिवसभर निर्बंध लागू राहतील. हे निर्बंध 21 नोव्हेंबर रोजी 18:29 UTC पर्यंत सुरू राहतील. या कालावधीत डेहराडून आणि हरिद्वार दरम्यानचा व W85 आणि हरिद्वार आणि विनाक दरम्यानचा W87 हे दोन हवाई वाहतूक सेवा मार्ग देखील अनुपलब्ध्द असतील. वायुसेना बाधित भागातील विमानतळांवरून उड्डाण करणाऱ्या व्यावसायिक विमानांना सामावून घेईल. विमान कंपन्यांना आगाऊ समन्वय साधण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे.
बुधवारी (११ नोव्हेंबर) सकाळी गुवाहाटीजवळील दिगारू रेल्वे स्थानकावर मिझोरमला जाणाऱ्या कोलकाता सैरंग एक्सप्रेसचे इंजिन आणि पाच डबे रुळावरून घसरले. ...
केंद्रीय क्षेत्र महत्त्वाचे का आहे?
भारत चीन प्रत्यक्ष नियंत्रण रेषेचा (LAC) मध्यवर्ती भाग हिमाचल प्रदेश आणि उत्तराखंडमधून सुमारे 545 किलोमीटर पसरलेला आहे. हा प्रदेश सामरिकदृष्ट्या महत्त्वाचा मानला जातो. कारण माना, निती व्हॅली आणि लिपुलेख यांसारख्या प्रमुख हिमालयीन खोऱ्यांचा आणि पर्वतीय खिंडींचा समावेश आहे. या खिंडी तिबेटच्या पठारावर जाण्याचा मार्ग उपलब्ध करून देतात. चीन सीमेवरील वाढत्या पायाभूत सुविधा आणि संपर्क व्यवस्थेमुळे भारताची सुरक्षाविषयक चिंता वाढली आहे. उच्च उंचीवरील हवाई युद्धाची सज्जता, जलद जमवाजमव आणि निगराणी क्षमता विशेषतः महत्त्वाच्या आहेत. या सरावामुळे या आव्हानात्मक परिस्थितीत हवाई दलाची क्षमता अधिक मजबूत होईल.
