Mumbai : मुंबईच्या बहुप्रतिक्षित आणि रखडलेल्या सायन रेल्वे ओव्हर ब्रिजच्या (आरओबी) पुनर्बांधणीबाबत एक महत्त्वाची अपडेट समोर आली आहे. अनेक वेळा मुदत चुकल्यानंतर, या पुलाचा दुसरा स्टील गर्डर शनिवार आणि रविवारच्या (८-९ ऑगस्ट) मध्यरात्री दरम्यानच्या रेल्वे ब्लॉकदरम्यान यशस्वीरित्या कार्यान्वित केला जाणार आहे. मात्र, वाहनचालकांना आणि नागरिकांना पुलासाठी अजून काही काळ प्रतीक्षा करावी लागणार असून, याचे उद्घाटन आता सप्टेंबर अखेरपर्यंत पुढे ढकलण्यात आले आहे.
प्रकल्पाची सद्यस्थिती आणि विलंबाची कारणे
शंभर वर्षे जुना हा पूल ऑगस्ट २०२४ पासून वाहतुकीसाठी पूर्णपणे बंद आहे, ज्यामुळे हजारो प्रवाशांना नाहक लांबच्या मार्गावरून प्रवास करावा लागत असून आजूबाजूच्या परिसरातील वाहतूक कोंडीत मोठी वाढ झाली आहे. या पुलाच्या दोन स्टील गर्डरपैकी पहिला गर्डर अनेक तांत्रिक विलंबानंतर गेल्या २२ जून रोजी बसवण्यात आला होता. दुसरा गर्डर मूळतः २० जून रोजी बसवण्याचे नियोजन होते, नंतर तो ३० जूनपर्यंत पुढे ढकलण्यात आला, परंतु विविध कारणांमुळे त्याला आणखी विलंब झाला. मध्य रेल्वेने (सीआर) छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) आणि कुर्ला दरम्यान सुरू असलेल्या पाचव्या व सहाव्या मार्गिकेच्या कामाचा भाग म्हणून, गर्डर प्रक्षेपणासाठी ८-९ ऑगस्टच्या मध्यरात्री सायन आणि माटुंगा स्थानकांदरम्यान विशेष वाहतूक आणि पॉवर ब्लॉक जाहीर केला आहे.
जोड रस्ते आणि वाढलेला खर्च
दुसरा गर्डर बसवून झाल्यावर पूर्वेकडील जोडमार्गाचे (अप्रोच रोड्स) प्रत्यक्ष काम वेगाने सुरू करता येईल. मात्र, बृहन्मुंबई महानगरपालिकेला (बीएमसी) उर्वरित जोड रस्ते आणि संबंधित पायाभूत सुविधांची कामे पूर्ण करण्यासाठी आणखी किमान ४५ दिवसांची आवश्यकता भासणार आहे. यामुळे पुलाच्या पुनर्उद्घाटनाची पूर्वी ठरलेली १५ ऑगस्टची अंतिम मुदत आता वाढवून सप्टेंबरच्या अखेरपर्यंत नेण्यात आली आहे. या अतिरिक्त कामांमुळे आणि स्टील गर्डरच्या प्रक्रियेमुळे या संपूर्ण प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च ४२.८ कोटी रुपयांवरून वाढून आता जवळपास ५० कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचला आहे.
प्रशासकीय व राजकीय प्रतिक्रिया
एका वरिष्ठ पालिका अधिकाऱ्याने याविषयी माहिती देताना सांगितले की, “दुसरा गर्डर बसवल्यानंतर जोडमार्गांचे काम पूर्ण केले जाईल. सर्व संबंधित कामे संपल्यानंतर सप्टेंबर महिन्याच्या शेवटापर्यंत पूल सर्वसामान्यांसाठी खुला होण्याची दाट शक्यता आहे.” या प्रकल्पावर भाष्य करताना सायनच्या भाजप नगरसेविका राजश्री शिरवाडकर म्हणाल्या की, कामात काही तांत्रिक विलंब जरूर झाला, परंतु प्रकल्प कधीही थांबला नव्हता. “हा पूल मुंबईकरांसाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे, कारण पश्चिम उपनगरांमधून येणाऱ्या वाहनांमुळे दादर आणि सायन हॉस्पिटल रोडवर प्रचंड वाहतूक कोंडी होते. प्रशासनाने आम्हाला पुढील महिन्यात पूल वाहतूक सुरू करण्याचे गांभीर्यपूर्वक आश्वासन दिले आहे,” असे त्यांनी नमूद केले.
संयुक्त जबाबदारी
या महत्त्वाच्या पुलाच्या पुनर्बांधणीचे कार्य बीएमसी आणि मध्य रेल्वे संयुक्तपणे करत आहेत. यामध्ये रेल्वे रुळांवरील पुलाच्या मुख्य भागाचे बांधकाम रेल्वे पाहत आहे, तर बीएमसी जोड रस्ते, दोन पादचारी भुयारी मार्ग आणि इतर पायाभूत सुविधांची संपूर्ण जबाबदारी सांभाळत आहे. सप्टेंबर अखेरीस पूल सुरू झाल्यास मुंबईच्या उपनगरीय वाहतुकीला आणि चाकरमान्यांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.