Mumbai-Pune Expressway: २७ वर्षांनंतरही खड्डेमुक्त महामार्गाचा गडकरींचा दावा; वाढत्या वाहतुकीसाठी १० लेनचा पर्याय चर्चेत!

मुंबई : मुंबई आणि पुणे या दोन महत्त्वाच्या शहरांना जोडणारा मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवे पुन्हा एकदा चर्चेत आला आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी या महामार्गाच्या दर्जाबाबत महत्त्वपूर्ण विधान केले आहे. २७ वर्षांनंतरही एक्स्प्रेसवेवर एकही खड्डा पडला नसल्याचा दावा त्यांनी केला आहे. दरम्यान, वाढत्या वाहनसंख्येमुळे या मार्गाच्या रुंदीकरणाचा आणि वाहतूक व्यवस्थापनाचा विषयही चर्चेत आहे.(Mumbai-Pune Expressway)



२००२ पासून मुंबई-पुणे प्रवासाचा महत्त्वाचा मार्ग


मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेचे अधिकृत नाव यशवंतराव चव्हाण द्रुतगती महामार्ग असे आहे. सुमारे ९४.५ किलोमीटर लांबीचा हा महामार्ग नवी मुंबईतील कळंबोली परिसराला पुण्यातील किवळे भागाशी जोडतो. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) या महामार्गाची निर्मिती केली. संपूर्ण महामार्ग एप्रिल २००२ मध्ये वाहतुकीसाठी खुला झाला. या द्रुतगती मार्गामुळे मुंबई आणि पुणे दरम्यानचा प्रवास अधिक जलद झाला. मात्र, गेल्या काही वर्षांत वाहनांची संख्या वाढल्याने विशेषतः लोणावळा आणि खंडाळा घाट परिसरात वाहतूक कोंडीची समस्या निर्माण होत आहे.(Nitin Gadkari Expressway Statement)



१० लेनच्या रुंदीकरणाची योजना


महामार्गावरील वाढती वाहतूक लक्षात घेऊन त्याच्या रुंदीकरणाचा प्रस्ताव चर्चेत आहे. सध्या हा मार्ग सहा लेनचा असून, तो दहा लेनचा करण्याबाबत नियोजनाचा उल्लेख करण्यात आला आहे. मात्र, संपूर्ण दहा लेनचे काम सुरू झाल्याची अधिकृत पुष्टी उपलब्ध माहितीवरून करता येत नाही.(Mumbai Pune Expressway 10 Lane)



मिसिंग लिंक प्रकल्पामुळे प्रवासात बदल


मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील घाटातील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी मिसिंग लिंक प्रकल्प उभारण्यात आला. सुमारे १३.३ किलोमीटर लांबीचा हा मार्ग १ मे २०२६ रोजी वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला. यामुळे खंडाळा घाटातील वळसा टाळता येतो आणि प्रवासाचे अंतर सुमारे सहा किलोमीटरने कमी होण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पामुळे प्रवास अधिक सुलभ करण्यास मदत होऊ शकते. मात्र, प्रत्यक्ष प्रवासाचा वेळ हा वाहतुकीची स्थिती आणि प्रवासाच्या वेळेवर अवलंबून राहणार आहे.(Nitin Gadkari Expressway Statement)



महामार्गाच्या देखभालीकडे लक्ष


मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील खड्ड्यांबाबत गडकरी यांनी केलेला दावा महामार्गाच्या देखभालीच्या दृष्टीने चर्चेचा विषय ठरला आहे. वाढत्या वाहनसंख्येच्या पार्श्वभूमीवर रस्त्याची गुणवत्ता, सुरक्षितता आणि वाहतूक व्यवस्थापन यांना महत्त्व आहे. एकंदरीत, मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील वाढती वाहतूक, मिसिंग लिंक आणि प्रस्तावित रुंदीकरण यामुळे या मार्गाच्या भविष्यातील विकासाकडे प्रवाशांचे लक्ष लागले आहे.(Mumbai-Pune Expressway)

Comments
Add Comment

BMC health report : मुंबईत यंदा मलेरियाच्या रुग्णांमध्ये प्रचंड वाढ; डेंग्यू-चिकुनगुनियाला मात्र आळा पालिकेचा अहवाल

मुंबई (विशेष प्रतिनिधी) : मुंबई यंदा मलेरियाच्या आजाराने डोकेवर काढले असून मागील वर्षीच्या ९ महिन्यातील

GSB Ganpati Visarjan 2026 : मुंबईतील सर्वात महागड्या गणपतीचे विसर्जन; जीएसबी सेवा मंडळाच्या बाप्पाला भावपूर्ण निरोप!

मुंबई : मुंबईतील प्रसिद्ध आणि सर्वात श्रीमंत गणपतींपैकी एक असलेल्या किंग्ज सर्कल येथील GSB सेवा मंडळाच्या गणपतीचे

BEST Bus Accident : पादचाऱ्यांना वाचवण्यासाठी चालकाचा ब्रेक; मानखुर्दमध्ये बस मेट्रोच्या खांबावर आदळली, प्रवासी जखमी

मुंबई : मुंबईतील मानखुर्द परिसरात बेस्ट बसचा अपघात झाल्याची घटना समोर आली आहे. रस्ता ओलांडणाऱ्या चार

Ganpati Visarjan 2026: गणपती विसर्जनासाठी मध्य आणि हार्बर रेल्वेवर २२ जादा लोकल फेऱ्या, एका क्लिकवर जाणून घ्या टाईम टेबल

मुंबई: अनंत चतुर्दशीच्या दिवशी गणपती विसर्जन करून रात्री उशिरापर्यंत घरी परतणाऱ्या गणेशभक्तांसाठी मध्य

BMC : मुंबईत वायू प्रदुषणाची भीती, महापालिका यंत्रणा अलर्ट

येत्या १ ते १५ ऑक्टोबर २०२६ या कालावधीत विशेष अभियान राबवणार मोठ्या प्रकल्पांवर लक्ष ठेवण्यासाठी नोडल

Mumbai Ganeshotsav 2026 : गणेश मूर्ती विसर्जनासाठी महापालिका सज्ज

तब्बल २५ हजारांहून अधिक अधिकारी,कर्मचाऱ्यांचा फौजफाटा एकूण ५०६ रस्त्यांवरील ४ हजार २७९ खड्डे बुजवले यंदा ‘एक